Mit der Saarbahn in und um München

Am 8. Juli war die Stadtbahn nicht nur im Oberland, sondern demonstrierte auch im Großraum München die Vorteile einer innovativen Lösung der Verkehrsprobleme. Die Fahrt führte vom Hauptbahnhof über den Ostbahnhof (leider ohne den von der DB dort zugesagten Halt, siehe Seite 6). Rasch wurde über den Nordring der Bahnhof Moosach erreicht. Von dort aus fuhr die Stadtbahn weiter nach Laim und über die Sendlinger Spange zum IGA-Park. Nach kurzem Aufenthalt ging die Fahrt weiter über Mittersendling zurück zum Hauptbahnhof.

Das moderne Fahrzeug fand bei Fahrgästen, Politik und der Presse ausnahmslos positive Resonanz. Diese Fahrt lenkte die Aufmerksamkeit auf zwei wichtige Projekte der Münchner Verkehrspolitik: Stadtbahn-Nordring und Sendlinger Spange.

Als Folge der Rundfahrt gab es mehrere positive Zeitungsartikel zur Stadtbahn. Die zahlreich mitfahrende Prominenz konnte sich ebenso wie die Bevölkerung einen eigenen unmittelbaren Eindruck von der Stadtbahn verschaffen. Die Attraktivität und das Potential des Systems wurde für Viele besser verständlich, das Thema Eisenbahn und öffentlicher Nahverkehr positiv wahrgenommen.

Andi Barth

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